Düğünlerde ne takacaz şimdi?

Espirili bir başlık seçeyim dedim zira konumuzun düğünlerle hiç alakası yok.

Muhtemelen haberlerde duymuşsunuz ülkemize giriş yapmış olması gereken 64 ton altın buhar oldu! Burma bilezik değil, Cumhuriyet değil, tam 64 ton külçe altın.

Maliye Bakanlığı’nın “Varlık Barışı Kanunu” kapsamında gelecek olan 2 tır dolusu altının akıbeti bilinmiyor. Peki nedir bu varlık barışı kanunu?

Varlık Barışı kanunu: Kanun ile gerçek ve tüzel kişilerce sahip olunan para, döviz, altın, hisse senedi, tahvil ve diğer kıymetlerin Türkiye’ye getirilmesi, taşınmazların kayda alınması suretiyle milli ekonomiye kazandırılması, sahip olunan söz konusu kıymetlerin banka ve aracı kurumlara ya da vergi dairelerine bildirilmesi ve cüzi bir oranda vergi ödemek suretiyle kayda alınması ve yapılan bu beyanlardan hareketle inceleme ve soruşturma yapılmaması öngörülmektedir.

CHP Grup Başkanvekili Akif Hamzaçebi, Maliye Bakanı Şimşek’e varlık barışı ile geldiği beyan edilen 64 ton altının Türkiye’ye girip girmediğini sordu. CHP Grup Başkanvekili M. Akif Hamzaçebi, Varlık Barışı Kanunu’na göre beyan edilmiş 64 ton altının tıpkı efsanevi Nazi altınları gibi, adeta buhar olup uçtuğunu söyledi.

2 tır dolusu altının Türkiye’ye girmediğini vurgulayan Hamzaçebi, “Türkiye Cumhuriyeti vatandaşları 64 tonluk altın hareketin bilgisini öğrenmek istemektedir. Bu altınlar nerede? Nazi altınları vardı 2. Dünya Savaşı’nda. Nazi altınları kaybolmuştu, aklıma bu geliyor. Bu altınlar nasıl buharlaştı. Hem dört kişi 64 ton altının olduğunu var diye beyan edecek. Hem de bu Türkiye’ye girmeyecek. Bunu doğal karşılamak mümkün değil. Varlık Barışı Kanunu birtakım kişilerin kara para aklama operasyonu yönetmek amacıyla kullandığı bir araca mı dönüşmüştür? Nüfuzlu kişilerin sahibi olduğu bir altın mıdır?” diye sordu.

CHP Grup Başkanvekili M. Akif Hamzaçebi, TBMM’de düzenlediği basın toplantısında, AKP tarafından 2008’de çıkarılan ve 31 Aralık 2009 tarihinde uygulaması sona eren Varlık Barışı Kanunu uygulamasına ilişkin açıklamada bulundu.

Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in, 4 Ocak 2010’da yaptığı açıklamada Varlık Barışı uygulaması sonucunda; 47.3 milyar liralık varlık beyan edildiğini belirten Hamzaçebi, “Bu tutarın yüzde 7’sinin külçe altın olduğu açıklandı. Yüzde 7’lik rakam aşağı yukarı 3.2 milyar TL’ye karşılık gelmektedir. Dönemin altın fiyatlarıyla yapılan hesaplamada ise bu tutar 64 ton külçe altına karşılık gelmektedir” dedi.

Geçtiğimiz sene Küresel Krizin ardından hükümet yetkililerinden gelen ilk açıklamalarda (“kriz bizi teğet geçecek” hariç) yurdışında varlıkları bulunan yurttaşlarımızın yada gurbetçilerimizin ne şekilde olursa olsun varlıklarını yurtiçine aktarmaları tavsiye edilmişti. Finansal ekonomik krizlerde bildiğiniz üzere en tatlı gelecek ilaç likit akışı ve teminatıdır. İşte bu amaçlar verilen demeçler karapara aklamanın da güzel bir fırsatı oldu.

Maliye Bakanı’nın ikna edici ve aydınlatıcı bir açıklama yapamaması, bu kanunun Türkiye’de karapara aklama için bir yöntem olarak mı kullanıldığını akıllara getiriyor. Zira Gazi Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Şükrü Kızılot ve CHP Grup Başkanvekili M. Akif Hamzaçebi gibi akademisyen, yazar ve siyasilerin görüşleri de bu doğrultuda.

ve sonunda yeni Jetta

Volkswagen, merakla beklenen yeni Jetta’yı New York’ta tanıttı.

Avrupa’da birinci, Dünya’da ise ikinci büyük firma olma özelliğini elinde tutan Volkswagen; gelecek 20 yılını Dünya’da da birinciliği eline almak olarak hedefliyor. Tabi bu hedefin yolu Amerika pazarından geçiyor. Jetta geçmişten beri Amerika pazarında sevilen bir otomobildi. Ve lansmanı New York’da yapmak tabiki kaçınılmazdı.

Jetta’ya en sade tanımla Golf’ün sedanı demek pek de yalnış olmayacaktır. Ancak bu sefer dış görünümde kardeş Golf’den ayrılan epey çizgileri var. Ön tarafta büyütülmüş bir Polo anımsamaktayken, aracın arka tarafı arkadan ailenin ağabeyi Phaeton’a göz kırpıyor. İç mekandaysa Golf’ün sedanı tabirini boşa çıkarmayan benzerlik söz konusu Volkswagen ailesinin tipik çizgilerine sahip iç mekanda diğer aile üyelerindeki gibi kalite hissi üst seviyede olacak gibi.

Boyu 4.64, genişliği 1.78 ve yüksekliği 1.45 metre olan aracın boyu 9 cm uzarken aks mesafesindeki artış 7 cm’yi bulmuş. İç mekana 6.7 cm’lik diz mesafesi artışı olarak yansıyan bu uzama sonucunda sunulan ferahlık hissi de artmış.

Avrupa için altı adet motor seçeneği sunacak olan otomobilin 1.2 litre hacimli TSI motoru 105 beygir güç üretebilirken ülkemizde de oldukça popüler olacak gibi duran 1.4 litre hacimli TSI motor 160 beygir gücünde. Diesel motor seçeneklerinden 1.6 litre hacimli olanı 105 beygir güç üretirken 2 litre hacimli olan model 140 beygir gücünde. Güncel Jetta’da kullanılan 122 beygir gücündeki 1.4 litre hacimli TSI motor yeni modelde de bulunacakken A.B.D.’de tanıtılan 200 beygir gücündeki benzinli motor da Avrupa kıtasına gelecek.

1.2 TSI haricinde bütün modellerde 6 veya 7 ileri vitesli çift debriyajlı, yarı otomatik şanzıman (DSG) alınabilirken standart şanzıman 6 ileri vitesli bir manuel modelden oluşuyor. Avrupa’da BlueMotion paketiyle de alınabilecek olan otomobil bu versiyonlarında Start&Stop ve enerji geri kazanım sistemleriyle donatılacak. 1.2 TSI motorla donatılan BlueMotion’ın 100 km mesafede ortalama yakıt tüketimi 5.3 litre olarak açıklanırken 1.6 litre hacimli TDI motorla donatılmış model 100 km’de ortalama 4.1 litre mazot tüketerek boyu 4.6 metrenin üzerinde olan sedanlar arasında bir rekora imza atıyor.

Compact sedan sınıfında ülkemizde de çok sevilen Jetta’nın 2011 başlarında  memleket topraklarına gelmesi bekleniyor. Yeni Jetta yeni  görünümüyle yine rakiplerine uykusuz geceler yaşatacak gibi.

sessizce

 

korkuyorum gecenin karanlıgında 

ellerim buz kesildi tutmalısın onları !

sevmelısın delıcesıne ilkbahar guneşi sever gıbı 

ve sen nefes almalısın ilk kezmiş gibi.

nefes almalısın derin derin.

yardım etmelisin bize.

son verilmeli, artık bi durakta inilmeli..

bu kadar yorulmak niye?

çaresizce bekleyişler son bulmalı.

sevmeli ya da sevilmeli

tutsak olmadan bahara adım atsak

ve yürürsek sessizce

adım başı durmasak, beklemesek arkamızdakileri..

şimdi sakince ugultuya kulak verilmeli

iniltileri boşvermek gerek bazen

bazense sessizce inlemeli

haykırışlarımızın ardından..

(zamansız pantolonistan 5.bölüm)yüzünü göremediğim,içimdeki aşk …

kirpiklerin ucuna asıldık hepimiz ayrı ayrı,yüzümüz bağlanmaya çalışıldı kurtulmayı sadece düşünebildik ve sakince aktık ...