ve sonunda yeni Jetta

Volkswagen, merakla beklenen yeni Jetta’yı New York’ta tanıttı.

Avrupa’da birinci, Dünya’da ise ikinci büyük firma olma özelliğini elinde tutan Volkswagen; gelecek 20 yılını Dünya’da da birinciliği eline almak olarak hedefliyor. Tabi bu hedefin yolu Amerika pazarından geçiyor. Jetta geçmişten beri Amerika pazarında sevilen bir otomobildi. Ve lansmanı New York’da yapmak tabiki kaçınılmazdı.

Jetta’ya en sade tanımla Golf’ün sedanı demek pek de yalnış olmayacaktır. Ancak bu sefer dış görünümde kardeş Golf’den ayrılan epey çizgileri var. Ön tarafta büyütülmüş bir Polo anımsamaktayken, aracın arka tarafı arkadan ailenin ağabeyi Phaeton’a göz kırpıyor. İç mekandaysa Golf’ün sedanı tabirini boşa çıkarmayan benzerlik söz konusu Volkswagen ailesinin tipik çizgilerine sahip iç mekanda diğer aile üyelerindeki gibi kalite hissi üst seviyede olacak gibi.

Boyu 4.64, genişliği 1.78 ve yüksekliği 1.45 metre olan aracın boyu 9 cm uzarken aks mesafesindeki artış 7 cm’yi bulmuş. İç mekana 6.7 cm’lik diz mesafesi artışı olarak yansıyan bu uzama sonucunda sunulan ferahlık hissi de artmış.

Avrupa için altı adet motor seçeneği sunacak olan otomobilin 1.2 litre hacimli TSI motoru 105 beygir güç üretebilirken ülkemizde de oldukça popüler olacak gibi duran 1.4 litre hacimli TSI motor 160 beygir gücünde. Diesel motor seçeneklerinden 1.6 litre hacimli olanı 105 beygir güç üretirken 2 litre hacimli olan model 140 beygir gücünde. Güncel Jetta’da kullanılan 122 beygir gücündeki 1.4 litre hacimli TSI motor yeni modelde de bulunacakken A.B.D.’de tanıtılan 200 beygir gücündeki benzinli motor da Avrupa kıtasına gelecek.

1.2 TSI haricinde bütün modellerde 6 veya 7 ileri vitesli çift debriyajlı, yarı otomatik şanzıman (DSG) alınabilirken standart şanzıman 6 ileri vitesli bir manuel modelden oluşuyor. Avrupa’da BlueMotion paketiyle de alınabilecek olan otomobil bu versiyonlarında Start&Stop ve enerji geri kazanım sistemleriyle donatılacak. 1.2 TSI motorla donatılan BlueMotion’ın 100 km mesafede ortalama yakıt tüketimi 5.3 litre olarak açıklanırken 1.6 litre hacimli TDI motorla donatılmış model 100 km’de ortalama 4.1 litre mazot tüketerek boyu 4.6 metrenin üzerinde olan sedanlar arasında bir rekora imza atıyor.

Compact sedan sınıfında ülkemizde de çok sevilen Jetta’nın 2011 başlarında  memleket topraklarına gelmesi bekleniyor. Yeni Jetta yeni  görünümüyle yine rakiplerine uykusuz geceler yaşatacak gibi.

Yeni Volkswagen Polo

5. nesil polo 2010 modeliyle beğenimize sunuluyor.

Ülkemizde bir çok modeliyle tüketicinin öncelik verdiği markalardan biri olan Volkswagen yine çok sevilen modeli Polo’yu yeni yüzüyle piyasaya sürüyor.

Volkswagen’in yeni tasarım anlayışı Polo’da da devam ediyor. Selefine göre daha iddialı bi imajla karşımıza çıkan yeni Polo tasarımda ağabeyi golf ve ailenin hırçın çocuğu Scirocco’dan izler taşıyor. Aracın iç tasarımındaysa yine ağabeyi Golf’le birebir denecek kadar yakın bir tasarım yer alıyor.

B sınıfının otomobili olan Polo sınıfının beklentilerinin üstünde bir araç. Öyle ki donanımıyla , konforuyla bazı markaların C sınıfı modellerine bile rakip olabilir.

Yeni Polo Türkiye’de ilk planda 1.4 litre 85 beygirlik benzinli 1.6 90 beygirlik CR dizel motor seçenekleriyle ithal edilecek. Yeni polo’nun her iki motor seçeneğinde de 5 ileri manuel şanzıman ve 7 ileri DSG şanzıman yer alıyor.

Ancak her ne kadar sınıfının hakkını veren bir otomobil olsa da 30.800 TL’den başlayan fiyat biraz aracın eksi yönü olarak göze batıyor.

Onlar Yenisini Yapana Kadar En İyisi O…

Ülkemizde en çok sevilen ticari araçlardan Transporter yeni yüzüyle geliyor.

 Temel tasarımı aynı kalan Volkswagen Transporter’in dış görünümünde en büyük değişim ön bölümde gözleniyor. Sivrileşip, Golf ve Polo’nun karışımı gibi duran farlar, krom şeritli ön ızgarayla